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大陆人在香港买保险好吗无法计入哪些二次运费?在计算二次运费时容易引起的争论是什么

原始标题:哪些次级运费不能计入? 在计算二次运费时容易引起的争论是什么

大陆人在香港买保险好吗

作者:王启存

广联达成本圈承包人、成本讲师、“六量四价”管理模式提交人

二次运费是指在施工现场狭窄等特殊情况下发生的二次运费相关费用。 在施工中现场签证确认了两次运费,为什么会计审计时不能交给你呢

下列案例可能会提供启示:。

天津市建设了一个小区,在室外工程管道和室内铺地板砖的同时施工,铺好的地板砖、砂砾、水泥只能堆放在离住宅楼1000米的位置。 室外管道工程由甲方另行承包,施工部门用木板建造临时道路,人工搬运材料进行施工,施工部门申报签字确认,现场监理和甲方代表确认事实。

室外电缆管道沟施工现场

室外直埋电缆沟施工现场

结算时二次运费的争议

工程进入决算阶段,施工单位提供签证资料,申报费用共计210万元,审计单位驳回了室内铺地砖工程发生的二次运费。

具体拒绝原因:

1、二次运费的发生是工期的合理安排失误,责任是甲方还是施工单位,谁负不起责任,谁应该负担费用。 户外管网施工,甲方全体急需施工,要求管网施工公司提前入场,主体施工公司材料运输受阻,甲方应承担材料运输困难增加的费用

2、二次搬运的距离,统一考虑定额,正常情况下,施工单位的场地配置,材料堆积场,考虑最佳距离

3、二次运费的计算方式没有依据,定额中的二次运费是用所有材料按系数计算的,此次签证内容只是地砖铺子,签证内容是工作日确认的,实际消费量和参考消费量有差异,因此不能决定消费量标准,不采用此签证工程量

4、无施工方案,搬运情况无法证实。 采取一定措施后,能否达到正常的施工条件,该搬运方法没有会议纪要,由施工部门自行设计计划,招致施工者的浪费

5、现场是全部搬运,还是部分搬运,管道工程基本完成后,能否减少搬运费用,可以认为是施工部门没有采取措施的原因,地板砖铺在哪个时间段,管道工程回填完毕前现场的道路在哪个时间段

施工单位纠正的方法

施工单位对已完成的项目重新收集了资料,但所有的资料收集途径都不顺利。 项目经理组织现场会议,邀请甲方代表、监理代表协商此费用的决算依据。 甲、监理、施工三方知道此案的发生,但不能亲手确认,没有资料支持的依据,甲的代表和监理代表只是口头发表意见,施工公司申报的资料文件不能签字确认。

相关的数据收集具体如下:

1、工程进度计划和部分进度计划,证明工期节点按合同约定施工。

2 .制作施工组织设计,确认现场平面布局图,验证现场堆积点合理性,求出运输距离

3 .找到劳动定额,参考劳动定额的地面铺装章确认人工水平的运输消费,解决转运天数

影像来源「劳动定额2008」装饰工程-涂灰与粘贴工程

4、找到管沟施工方案,证明板建临时公路的可能性,证明该方案是唯一可靠的施工方案

5 .根据施工方案和工期进度,找出管沟挖掘时间和竣工时间,确认交叉作业时间

6、根据《工程造价信息》施工期间的人工价格,按公布的普通工作日单价计算。

最终解决争议的办法

施工公司召开四方会议,审计责任人、监理代表、甲方代表共同协商解决方案的同时,甲方代表发放管道承包公司的相关合同证据。

四方认定此费用为场内运输费用,现场实际发生此费用是甲方责任所致,申报结算证据不足。 证据救济证明了事实的存在,清楚地说明了部分的内容,四方确定后可以结算。

具体解决方案:

1、施工单位提供装卸时的照片,证明发生了人工装卸材料

2、甲方代表提供管道承包公司进度记录,施工单位提供室内铺装进度记录,证明施工交叉作业的时间

3、监理代表确认材料堆积点的位置,证明了运输距离。 施工单位再提出工程本期厂房平面布置的合理性

4、监察机关参考劳动定额工作日消耗的依据,根据铺面积计算各种材料的用量,从劳动定额中找出人工水平运输的相关标准来计算雇佣量

5、监察机关根据“工程成本信息”收取工程期间的人工价格作为结算日单价。

定额下二次运费的知识补充

二次运费是工地发生的费用,工地没有装货地点,在别的地方安排装货,可以理解从发生的装货地点到现场的批次运费。

“天津市建筑工程预算基本价格”第十八章二次运费核算:二次运费是现场总面积与新建工程首次建筑面积的比例,以分部分工程费用材料费用和可计量措施项目费用材料费用总和为基数乘以二次运费费率计算。

比例为3.5~4.5时为1.02%

比例为2.5~3.5时为1.73%

比例为1.5~2.5时为2.44%

比例1.5时为3.15%

现场平面布局图

二次搬运计采取的距离是多少,定额上没有说明,但综合的说明按系数的比例来取。 场外堆积材料与场地租金和监视人工费、材料二次运输中的损失有关,虽然没有详细说明定额,但城市中心的租赁场所也需要相当多的费用。

天津市定额解读资料书

我们可以推测,三方一平必须由甲方制作,未达到三方一平条件,甲方必须安排,地点平均应由甲方提供,场外租赁材料的堆积地点也应由甲方提供,或者在招标文件中另行注明费用。 材料损失和人工监测应由施工部门负责,计算二次运输过程必然产生损失,定额未说明包括在定额子项目中的人工监测场所,可以理解为施工部门负责现场管理,责任应由施工部门承担。

摄影来源《天津市建筑装饰定额解读》237页

如果会场内的运输必须由甲方负责的话,我会进行签证确认处理。 人工装卸对于个别材料的装卸费用,可以按日计算,二次装卸是搬运整个项目的材料,按材料费乘数计算,两者都不同。

分析总结

施工单位签证在施工中应形成证据封锁链,可追诉各项内容。 如本文例示,甲方代表或监理代表不行使权力,不积极参与的话,施工公司实际产生的运输费用就不能最终结算。

完全了解二次运费和运费知识后,可以给施工单位带来签证收益。 但是,甲乙双方着重争论,在概念模糊的情况下,只能隐瞒合格分数进行结算,理解和分析制造成本的研究是我们制造成本的匠人精神。

#二次运费有什么解决办法吗? #

没说出礼貌

截至10月18日上午10时

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